Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие элементы автомобиля. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям довольно часто необходима покраска. Перед ней непременно выправляют все повреждения, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется существенно труднее, потому участки рядом с ним просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к самой процедуре. Для ликвидации малозаметных сколов или царапин проводят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.